RU
«ҚазАвтоЖол» с 9 ноября подключает систему контроля средней скорости на шести зонах трёх республиканских дорог. Пять зон появятся на трассах Караганда — Бурылбайтал и Кызылорда — Аральск, ещё одну обновят на Алматы — Хоргос. Новые зоны в сумме охватывают около 351 км.
Зоны контроля и минимальное время без превышения | ||||
Трасса | Зона | Длина | Лимит | Время при лимите* |
|---|---|---|---|---|
Алматы — Хоргос | Уйгур — Панфилов | 50 км 832 м | 120 км/ч | 25 мин 25 с |
Караганда — Бурылбайтал | Шубартубек — Гульшат | 42 км 158 м | 140 км/ч | 18 мин 4 с |
Караганда — Бурылбайтал | Гульшат — Тасарал | 42 км 550 м | 140 км/ч | 18 мин 14 с |
Кызылорда — Аральск | Акжарма — Акжар | 48 км 239 м | 100 км/ч | 28 мин 57 с |
Кызылорда — Аральск | Акжар — 103-й разъезд | 122 км 421 м | 100 км/ч | 1 ч 13 мин 27 с |
Кызылорда — Аральск | 103-й разъезд — Айтеке би | 95 км 871 м | 100 км/ч | 57 мин 31 с |
*Расчёт редакции: длина зоны, делённая на лимит. Это ориентир, а не официальная методика, и порог, с которого система передаёт данные, в сообщении не указан.
Как работает контроль
Камеры фиксируют время въезда в зону и выезда из неё, а система считает среднюю скорость по расстоянию между ними. Сбросить скорость только перед камерой недостаточно: важен весь участок. Если средняя скорость оказалась выше лимита, данные передают уполномоченным органам. Механизм действует в Казахстане с 17 марта 2025 года, а 13 октября его расширили на Уральск — граница России, Актобе — граница России, Костанай — Денисовка и Кандыагаш — Макат.
На длинных зонах это особенно заметно. На зоне Акжар — 103-й разъезд короткий обгон с превышением почти не изменит итог, а вот часовой отрезок на 120 км/ч вместо 100 км/ч уже поднимет среднюю скорость выше предела, даже если перед выездной камерой снизить темп.
Какие штрафы называются
Отдельной нормы для средней скорости нет: применяется статья 592 КоАП. По расчёту Digital Business при МРП 4325 тенге превышение на 10–20 км/ч стоит 21 625 тенге, на 20–40 км/ч — 43 250 тенге, на 40 км/ч и более — 86 500 тенге. Издание также указывает 129 750 тенге при повторном нарушении в течение года и 173 000 тенге за превышение на 60 км/ч и более. Это июньская публикация издания, а не сегодняшнее сообщение «ҚазАвтоЖола».
Что уточняется
Informburo называет зону на Алматы — Хоргос участком Уйгур — Панфилов, а Kolesa.kz описывает её как 50-километровый отрезок от моста через Или на запад в сторону Алматы и говорит об изменении скоростного режима. Прежний лимит на этой зоне в прочитанных сообщениях не приведён. Льготный период после 9 ноября не упоминается.
Tengrinews передаёт те же числа иначе, как границы по километрам: например, «с 50-го по 832-й километр». В таком прочтении соседние зоны накладывались бы друг на друга, а Kolesa.kz называет зону на Алматы — Хоргос 50-километровой, поэтому в таблице они даны как длина по версии Informburo. Официальную таблицу с границами зон прочитать не удалось.
Расходятся и общие цифры. Kolesa.kz пишет об 11 трассах с таким контролем и 518 тыс. превышений на платных дорогах с начала года. В октябрьском сообщении «ҚазАвтоЖола», которое приводил 24KZ, говорилось о 15 участках и 550 тыс. нарушений на республиканских трассах. Какой подсчёт актуален, из сегодняшних публикаций не следует.
Главное: С 9 ноября контроль средней скорости заработает на шести зонах: Алматы — Хоргос, Караганда — Бурылбайтал и Кызылорда — Аральск. Лимиты зависят от зоны: 100, 120 или 140 км/ч.
