RU
Казахстанский Минтранс объявил, что реконструированную дорогу Актобе — Кандыагаш с 11-го по 100-й километр включат в платную трассу Кандыагаш — Макат. Для легковых автомобилей платным станет не весь новый отрезок: порядок оплаты разделили по участкам и видам транспорта.
В официальном сообщении от 5 ноября министерство указывает, что на участке с 11-го по 87-й километр платить будут все категории транспорта. От 87-го до 100-го километра сбор предусмотрен только для автобусов и грузовиков. Такой же порядок для этих двух категорий сохраняется на остальной части трассы Кандыагаш — Макат.
Сколько может стоить поездка
Стоимость зависит от пройденного расстояния, категории и грузоподъёмности машины, а также от способа расчёта. Поэтому единую сумму для любого проезда по всем 89 километрам называть некорректно: для легковой машины и грузовика платные границы различаются.
Informburo в публикации от 5 ноября приводит ориентир для легкового автомобиля: примерно 240 тенге при предоплате и 276 тенге при расчёте после поездки за весь платный для легковушек отрезок в одном направлении. Разница составляет 36 тенге. Это ориентир из публикации Informburo для полного отрезка, а не универсальная цена для любого въезда и выезда.
Абонементы для местных автомобилей
Жителям прилегающих районов предусмотрели льготный вариант. По данным Минтранса, годовой абонемент для местного легкового автомобиля будет стоить 1 МРП. Для местных автобусов и грузовиков — от 1 до 5 МРП в месяц либо от 12 до 60 МРП в год, в зависимости от категории.
Informburo переводит эти суммы в тенге: 4325 в год для легковой машины, 4325–21 625 в месяц и 51 900–259 500 в год для автобусов и грузовиков. Льгота предназначена именно для местного транспорта из прилегающих районов; общий проезд по трассе сам по себе права на такой абонемент не даёт.
Что известно о дате начала оплаты
Informburo называет 15 ноября датой введения платы. В пресс-релизе Минтранса конкретный день не указан: ведомство сообщает, что изменения вступают в силу через десять календарных дней после первого официального опубликования приказа. Поэтому дату 15 ноября приводим с атрибуцией изданию, а не как отдельное подтверждение министерства.
Есть и различие в обозначении границы: Минтранс пишет о 87-м километре, а Informburo уточняет отметку 87 км 200 м и длину легкового платного отрезка 76,2 км. Эти данные не следует смешивать в одном точном расчёте. Средства от проезда министерство планирует направлять на содержание и ремонт дорог и закупку специальной техники.
Главное: Легковым машинам платить предстоит за часть дороги Актобе — Кандыагаш. Для местных предусмотрен годовой абонемент за 1 МРП. Дату 15 ноября сообщает Informburo; официальный пресс-релиз связывает начало действия приказа с его опубликованием.
