RU
Вопросы и ответы
Шесть локальных участков с температурными деформациями обнаружили в Жамбылской, Павлодарской и Туркестанской областях Казахстана.
При экстремальной температуре поверхность покрытия может нагреваться до 60–70 °C и более. Бетонные плиты расширяются, из-за чего внутри конструкции возникает напряжение; если температурные швы не компенсируют расширение, кромки плит могут смещаться или подниматься.
По сообщению дорожной компании, все шесть дефектов устранили, а движение полностью восстановили. Мониторинг бетонных магистралей продолжается.
Из-за аномальной жары на цементобетонных трассах Казахстана выявили шесть локальных участков с температурными деформациями.
Повреждения обнаружили в Жамбылской, Павлодарской и Туркестанской областях. По данным пресс-службы «КазАвтоЖола», дорожные службы ведут круглосуточный мониторинг бетонных магистралей.
По состоянию на 18 июля под наблюдением находились участки общей протяжённостью 1 636,5 км. На места деформаций направили 51 дорожного рабочего и специализированную технику.
Почему бетон деформируется в жару
При экстремальной температуре поверхность покрытия может прогреваться до 60–70°C и более. Бетонные плиты расширяются, внутри конструкции возникает напряжение.
Если температурные швы не компенсируют расширение, кромки плит могут смещаться или подниматься.
Движение восстановили
По сообщению дорожной компании, все шесть дефектов устранили, а движение полностью восстановили. Мониторинг продолжается.
Статус: шесть локальных повреждений в трёх областях отремонтированы; ограничений движения на момент публикации нет.
