Dodge готовит самый мощный Charger SIXPACK: почему 600 л. с. пока остаются прогнозом

10 июля 2026 года Dodge официально объявил, что представит самый мощный Charger с двигателем SIXPACK. Премьера состоится 8 августа на фестивале Roadkill Nights в Понтиаке, штат Мичиган. Название версии, точную отдачу двигателя, цену и сроки поставок компания пока не раскрыла.

Новая модификация должна превзойти нынешний Charger Scat Pack, который развивает 550 л. с. Некоторые автомобильные издания ожидают мощность около 600 л. с., но Dodge эту цифру не подтверждал. До августовской презентации корректно говорить только о результате выше нынешних 550 л. с.

Что Dodge объявил 10 июля 2026 года

Официальный анонс появился в рамках программы, посвящённой 60-летию Charger. В сообщении Stellantis от 10 июля 2026 года прямо указано, что на одиннадцатом фестивале Roadkill Nights дебютирует наиболее мощный Dodge Charger с силовой установкой SIXPACK.

Мероприятие назначено на субботу, 8 августа 2026 года. Оно пройдёт у комплекса M1 Concourse и на участке Вудворд-авеню в Понтиаке. Помимо премьеры, программа включает легальные заезды на ускорение, в которых будут участвовать нынешние 550-сильные Charger Scat Pack.

Выбор даты связан и с юбилеем модели. Первый серийный Dodge Charger официально дебютировал 1 января 1966 года. За шесть десятилетий модель успела сменить восемь поколений, а нынешняя гамма впервые объединяет бензиновые и полностью электрические версии на общей платформе.

Насколько мощнее станет новый Charger

Сейчас верхнюю ступень среди бензиновых Charger занимает Scat Pack с трёхлитровым рядным шестицилиндровым двигателем, двумя турбокомпрессорами и отдачей 550 л. с. Формулировка Dodge «самый мощный SIXPACK-powered Charger» означает, что новая версия должна превысить этот показатель.

Точная мощность на 19 июля 2026 года не объявлена. Оценка примерно в 600 л. с. появилась в публикациях Car and Driver и Road & Track. Журналисты предполагают, что Dodge увеличит отдачу заметнее, чем на несколько лошадиных сил, однако это ожидание, а не заводская характеристика.

Неизвестно и то, каким способом инженеры добьются прибавки. Возможны иная калибровка двигателя, повышенное давление наддува, изменения во впуске и охлаждении или сочетание нескольких решений. Компания пока не описала технические доработки, поэтому приписывать новой версии конкретное оборудование рано.

На чём основан нынешний Charger SIXPACK

Новое поколение Charger было представлено 5 марта 2024 года. Тогда Dodge впервые подтвердил, что вместе с электрическим Charger Daytona выпустит бензиновые варианты с трёхлитровой рядной «шестёркой» Hurricane.

Для Charger двигатель получил отдельное обозначение SIXPACK и две заводские настройки. Стандартная версия S.O. используется в Charger R/T, а более производительная H.O. — в Scat Pack. На официальной странице двигателя SIXPACK Dodge указывает 420 л. с. и 468 фунт-футов для S.O., а также 550 л. с. и 531 фунт-фут для H.O.

Нынешние бензиновые Charger комплектуются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Водитель может отключить переднюю ось и перевести автомобиль в заднеприводный режим. Для новой модификации Dodge пока не подтвердил ни трансмиссию, ни настройки привода, хотя сохранение существующей схемы выглядит логичным.

Почему новая версия не подтверждает возвращение HEMI

Анонс касается именно семейства SIXPACK. Это значит, что премьера 8 августа не является подтверждением Charger с восьмицилиндровым HEMI. Слухи о возвращении V8 продолжают появляться, но Dodge не объявлял серийную версию нынешнего Charger с таким двигателем.

Новый SIXPACK также не обязательно станет самым мощным Charger во всей линейке. Полностью электрический Charger Daytona Scat Pack развивает 670 л. с. Поэтому будущая бензиновая модель может получить статус самого мощного серийного Charger с рядной «шестёркой», не обгоняя Daytona по максимальной отдаче.

Сравнивать неизвестную модификацию с прежними Hellcat пока нельзя. У компании нет опубликованных данных о разгоне, максимальной скорости, времени прохождения четверти мили и массе автомобиля. Без этих значений одна только мощность не показывает, насколько быстрее окажется новая версия.

Какие данные Dodge ещё должен раскрыть

До презентации остаются неизвестными ключевые параметры автомобиля:

• официальное название и положение в гамме;

• точная мощность и крутящий момент;

• давление наддува и изменения в конструкции двигателя;

• настройки коробки передач, полного привода и заднего дифференциала;

• показатели разгона и максимальная скорость;

• доступные типы кузова — двухдверный, четырёхдверный или оба;

• цена, дата открытия заказов и начало поставок.

Отдельный вопрос — будет ли новая версия самостоятельной моделью или пакетом для Scat Pack. Dodge пока не раскрывает даже шильдик. Встречающиеся в публикациях варианты названия основаны на предположениях и регистрациях товарных обозначений, а не на официальной презентации автомобиля.

Точная хронология нового Charger

Что станет главным на премьере 8 августа

Основная интрига — не только итоговое количество лошадиных сил. Для тяжёлого полноприводного Charger важны распределение тяги, охлаждение двигателя и трансмиссии, устойчивость результатов при повторных разгонах и способность шасси использовать дополнительную мощность.

Если Dodge ограничится программной калибровкой, новая версия может оказаться ступенью над Scat Pack без серьёзных изменений конструкции. Если автомобиль получит переработанные турбокомпрессоры, охлаждение, тормоза и подвеску, речь пойдёт о более самостоятельной модификации.

До 8 августа подтверждены только три вещи: новый Charger сохранит двигатель семейства SIXPACK, станет мощнее нынешней 550-сильной версии и дебютирует на Roadkill Nights. Остальные параметры должны быть раскрыты во время официальной презентации.