В Казахстане обсуждают начисление баллов за нарушения ПДД дополнительно к денежным штрафам. На брифинге 22 сентября заместитель министра внутренних дел Игорь Лепеха назвал предварительный предел — 20 баллов за год — и сообщил о планах внести инициативу в Курултай в течение 2026 года. Окончательные правила подсчёта и дата начала работы системы пока не определены.
Как передают Tengri Auto и Kazinform, МВД рассчитывает таким образом повлиять на водителей, которые систематически нарушают правила, несмотря на оплату штрафов. Лепеха привёл в пример автомобилистов с десятками взысканий за год. Это объяснение ведомства, почему оно предлагает учитывать повторяемость нарушений наряду с денежным наказанием.
Какие параметры обсуждают
Количество баллов предполагается связать с тяжестью нарушения. На брифинге прозвучали предварительные примеры: один балл за небольшое превышение скорости и три — за проезд на запрещающий сигнал светофора. Утверждённой таблицы баллов пока нет, поэтому использовать эти примеры как действующую шкалу наказаний нельзя.
При достижении предела обсуждается лишение права управления с последующей пересдачей экзамена на знание ПДД. По словам Лепехи, рассматривались сроки от шести месяцев до года. Министр внутренних дел Ержан Саденов, выступая в тот же день на заседании правительства, говорил о годовой приостановке действия удостоверения за неоднократные тяжкие нарушения. Оба выступления касались разрабатываемой инициативы.
Что показало тестирование
По объяснению замминистра, МВД вместе с Генеральной прокуратурой моделировало начисление баллов по уже совершённым нарушениям. Специалисты проверяли, сколько баллов набрали бы водители и кто достиг бы порога. Реального наказания по этой модели во время пилота не применяли.
Для автомобилиста это существенная оговорка: участие данных о его нарушениях в тестовых расчётах не означало лишения прав по новой системе. Лепеха отдельно подчеркнул, что применять такое наказание без законодательного основания ведомство не может.
Когда появятся окончательные правила
Если законодательные изменения будут приняты, МВД ещё предстоит определить точный порядок начисления баллов в подзаконных актах. По сообщению Tengri Auto, документ планируют вынести на публичное обсуждение. Названный ориентир на 2026 год относится к внесению инициативы, а не к гарантированному запуску системы.
В сообщениях о стадии рассмотрения есть расхождение. Ранний материал Kazinform передаёт слова Саденова как сообщение об уже внесённых поправках. BES.media приводит формулировку о предстоящем внесении, а более поздний репортаж Kazinform с брифинга Лепехи — о планах на этот год. Эти публикации не позволяют однозначно установить, зарегистрирован ли законопроект. Подтверждения принятия закона и даты вступления новых правил в силу в них нет.
Главное: 20 баллов за год, срок ограничения права управления и пересдача экзамена остаются обсуждаемыми параметрами. Тестирование не сопровождалось наказаниями по балльной системе.
